(Текст, фото Алексея Засыпкина)

Часть 1. «Далека дорога твоя…»

Ясным майским днём по разбитой кировской трассе под звуки, свидетельствующие о том, что отечественная поп-музыка по-прежнему живее всех живых, двигался малый караван из двух «газелей» в сторону Костромской области… Что искал этот четырёхколёсный тандем в краю далёком и что бросил, соответственно, в родном, стало понятно в тот миг, когда он остановился и выпустил из своего чрева пассажиров. Наблюдая за тем, с каким по-детски непосредственным восторгом выражают своё отношение к миру вышедшие из машины молодые люди, с какой оленьей прытью и грацией они перемещаются в пространстве, какой очаровательно-бессмысленной улыбкой сияют их лица, кто бы не догадался, что перед ним – артисты на выезде.

Ветер, любопытный до реплик, которыми обменивались путники, доносил отдельные слова, среди коих чаще других повторялись «фестиваль», «Щелыково» и «гран-при». В воздухе сразу повеяло чем-то богемным и амбициозным. Даже дорожная пыль закружилась в неуклюжем танце, вспомнив о своей далёкой родственнице – пыли театральной…

А путь служителей искусства продолжался. Кто-то из служителей безнадёжно пытался уснуть в скрюченном положении, то и дело подпрыгивая на очередной колдобине; те же, кто не сочли для себя возможным тратить драгоценное время на сон, вовсю резались в «дурака». Вопрос о времени прибытия пока не стоял так уж остро. Самые оптимистичные рассчитывали добраться до десяти вечера, немногочисленные пессимисты помалкивали.

Тем временем смеркалось. Вопреки ожиданиям, повышению жизнерадостности театралов не поспособствовал ужин в перевалочном пункте Котельничи, где на совершенно справедливое замечание о чрезмерной неторопливости в обслуживании и необоснованности столь высоких цен на мясные блюда для предприятия общественного питания такого типа им злорадно предложили поискать поблизости другое предприятие хоть какого-нибудь типа.

Повлияло ли то, что наполненные желудки создавали дополнительную амортизацию, или же то, что сотрудники дорожного департамента Костромской области предприимчивее кировских коллег, но рытвины перестали досаждать, машина пошла мягче, и даже у самых скучных поднялось настроение.
Напрасно пытались водители ввести своих ведомых в смущение, объявив внеплановую остановку, разложив карты местности и исследуя их с задумчивой суровостью первооткрывателей Земли Санникова. Актёры знали свои предлагаемые обстоятельства, не сомневались в квалифицированности тех, кто за рулём, и вообще имели совершенно точную установку на удачный исход всей поездки. Посему ничто в этом свете не могло их сбить с намеченного панталыку.

Ночь раскрыла свои объятья навстречу путникам, а воз был если и не «поныне там», то, по крайней мере, ещё не там, где нужно. Этот воз судорожно плутал меж костромских сосен, то поворачивая обратно, то снова возвращаясь к первоначальной линии движения. Около часа ночи режиссёр, подобный матросу на мачте корабля, готовому в любую минуту вскричать: «Земля!», – обратился к рулевому с плохо скрываемой надеждой: «Сколько было написано на том указателе километров до Щелыкова?» «На нём не было Щелыкова», – бесстрастно ответствовал рулевой… Говорят, что все дороги ведут в Рим. Может быть. Не знаю. Однако в этот момент отчаянно возжелалось, чтобы они вели в несколько иное место…

Не взыщи, читатель, за подробность рассказа. Автора оправдывает стремление показать всю нелёгкость бытия современного артиста на примере отдельно взятой поездки на фестиваль. Стойкость и сдержанность – вот что отличало наших героев. И наградой им в полтретьего утра явилось заветное пристанище в виде третьего корпуса пансионата, находящегося на территории Государственного мемориального и природного музея-заповедника А.Н. Островского «Щелыково».

Продолжение следует...